Lijn of belasting met aardlekschakelaar
Als het gaat om de grond-fault circuit-onderbreker of GFCI, verkooppunten, is er altijd een vraag hoe de draden aan te sluiten. Dit komt doordat GFCI's twee verschillende sets aansluitingen hebben: de LINE-aansluitingen en de LOAD-aansluitingen. Wanneer u alleen verbinding maakt met de lijnaansluitingen, biedt het stopcontact alleen GFCI-bescherming voor zichzelf. Wanneer u verbinding maakt met zowel de lijn als de belastingaansluitingen, beschermt het stopcontact zichzelf en eventuele extra stopcontacten verder naar beneden op hetzelfde elektrische circuit.
Lijnverbinding
De lijnverbinding is het punt waar u de inkomende voedingsdraad (ook wel de lijn genoemd) aansluit, die wordt gevoed vanuit het elektrische servicepaneel van het huis. De lijnverbinding wordt gebruikt voor alle GFCI-uitlaatinstallaties. De hete draad van het circuit (meestal zwart of rood gekleurd) wordt aangesloten op de zwarte of messingkleurige schroefklem gemarkeerd met LINE. De witte neutrale draad wordt aangesloten op de zilverkleurige schroefklem gemarkeerd met LINE.
De markeringen voor lijn en lading zijn meestal gedrukt op de achterkant van de plastic behuizing van de uitlaat. De lijnaansluitingen zijn gemakkelijk te zien omdat ze niet worden afgedekt wanneer u het stopcontact uit de verpakking van de fabrikant haalt.
Laad verbinding
De laadaansluitingen zijn meestal niet zichtbaar wanneer u de GFCI-uitgang uit de verpakking trekt, omdat ze bedekt zijn met een strook tape (meestal geel van kleur). De belastingaansluiting is beschikbaar om extra standaarduitgangen (niet-GFCI) stroomafwaarts van de GFCI-locatie te voeden om bescherming te bieden tegen de GFCI. Met andere woorden, elk normaal stopcontact dat wordt gevoed vanaf de laadzijde van de aardlekschakelaar, is ook beschermd tegen een aardlek vanwege het aardlekschakelaar.
Het voordeel hiervan is dat de kosten worden verlaagd, omdat u slechts één aardlekschakelaar hoeft aan te schaffen wanneer u extra stopcontacten op hetzelfde circuit gebruikt, in plaats van een aardlekschakelaar voor elk stopcontact te kopen. Standaard stopcontacten zijn veel goedkoper dan aardlekschakelaars. Het nadeel is dat wanneer er een aardlek is met een van deze toegevoegde stopcontacten, het GFCI-stopcontact dan struikelt. Als de aardlekschakelaar zich op een behoorlijke afstand of in een andere kamer of buiten bevindt, kan het lastig zijn om de aardlekschakelaar te resetten en de stroom naar alle stopcontacten te herstellen.
Voor het gebruik van de belastingaansluiting zijn twee kabels nodig in de schakelkast van de GFCI. Een daarvan is de lijnkabel die wordt aangesloten op de LINE-aansluitingen van de GFCI. De andere kabel wordt aangesloten op de LOAD-aansluitingen om stroomafwaarts naar extra stopcontacten en andere apparaten op het circuit te leiden. Net als bij de lijnverbindingen, wordt de hete draad van de laadkabel aangesloten op de zwarte of koperen klem op het stopcontact. De neutrale draad wordt aangesloten op de zilveren terminal.
Merk op dat bij gebruik van de belastingsaansluiting de aardlekschakelaar alleen de andere stopcontacten beschermt die zich stroomafwaarts van de aardlekschakelaar bevinden; dat wil zeggen verder weg van het servicepaneel met betrekking tot de circuitbedrading. Extra stopcontacten die tussen de GFCI en het servicepaneel zijn geïnstalleerd, worden niet beschermd door de GFCI.
Grond connectie
De aardingsschroef op een aardlekschakelaar is altijd groen en bevindt zich aan het ene uiteinde van het uitlaatlichaam. Dit is waar de kale of groen gekleurde aardingsdraad verbinding maakt. Als de elektriciteitskast van de GFCI van metaal is (geen plastic), moet u twee pigtails (korte stukken draad) verbinden met de aardingsdraden van het circuit en één pigtail aansluiten op de aardingsschroef van de uitlaat en één op de metalen schakelkast. Als de circuitbedrading geen aardedraad bevat, wordt de aardlekschakelaar niet beïnvloed en werkt deze zoals ontworpen, maar is het stopcontact niet geaard. GFCI-bescherming is niet hetzelfde als aarding.
