Waarom ruikt mijn voorlader-wasmachine zo slecht?

Voorladers worden steeds populairder in Europa en zijn goed voor 25 procent van de bijna 11 miljoen verkochte wasmachines per jaar. Helaas zijn er nog steeds problemen met geuren voor sommige gebruikers van wasmachines.

Waarom ruikt mijn voorlader-wasmachine slecht?

Nadat ze bijna zes decennia hadden geleerd hoe ze een standaard wasmachine met bovenlader moesten gebruiken, moesten Europeanen een nieuwe manier leren om kleding te wassen toen er wasmachines voor de voorlader in winkels verschenen. We willen veel wasmiddelen gebruiken. We willen veel zeepsop zien. We willen veel wasverzorgingsproducten zoals geurversterkers en wasverzachters aan ons wasgoed toevoegen.

Wanneer producten te royaal worden gebruikt in een hoogefficiënte wasmachine zoals een frontlader die minder water verbruikt, wordt een groot deel van de producten niet volledig weggespoeld. Deze slibachtige coating van wasmiddel en wasverzachter bevat ook lichaamsvuil en vezels van kleding. Het slib wordt opgesloten in een warme, vochtige machine of afvoerpijp, wachtend op een schimmel of meeldauwspoor en bacterie die in de lucht zijn om een huis te vinden en te groeien en te ruiken.

Uw wasmachine is niet alleen een handige kleine broedmachine voor deze geuren, maar uw wasruimte ook. Is uw wasmachine en wasruimte goed geventileerd? Is uw wasruimte voorzien van airconditioning? Zo niet, dan staat meer vocht en meer warmte gelijk aan meer geur.

Wanneer bedrijven een wasmachine met voorlader bouwen, ondergaan ze honderden tests. Maar ze voeren deze tests wekenlang dag in dag uit uit in temperatuurgecontroleerde, geconditioneerde werkruimten. In dat schone laboratorium met airconditioning laten ze geen dingen groeien.

Hoewel het lijkt alsof u dag in dag uit de was doet, verstrijken er vaak meerdere dagen tussen de wasbeurten, waardoor de geuren de tijd krijgen om te bloeien. Daarom ruikt je wasmachine minder fris.

9 tips om geurproblemen met de voorlader te verbeteren

1. Vergeet alles wat u weet over het gebruik van wasmiddel. Meer is niet beter.
2. Gebruik ALTIJD een door HE goedgekeurd wasmiddel. Gebruik slechts 2 theelepels of minder per wasgoed. Neem de tijd om af te meten hoeveel u aan de dispenser toevoegt.
3. Gebruik slechts één wasmiddelcapsule per wasgoed van gemiddelde grootte. U kunt twee pods gebruiken voor uitzonderlijk grote en sterk vervuilde ladingen.
4. Gebruik minder of sla vloeibare wasverzachters helemaal over. Kies voor gedestilleerde witte azijn in het wasverzachterbakje om wasmiddelresten te verwijderen en kleding zachter te maken.
5. Voeg een ventilator toe aan uw wasruimte om de luchtcirculatie te verbeteren; airconditioning de ruimte; breng een ontvochtiger binnen; controleer de ventilatieopening van uw droger om er zeker van te zijn dat deze goed vastzit en geen vochtige lucht in de wasruimte lekt.
6. Maak de pluizenvanger van de wasmachine vaak schoon. Natte pluisjes zijn stinkende pluisjes.
7. Laat de wasmachinedeur na elke lading op een kier staan om meer luchtcirculatie mogelijk te maken
8. Plan vaker wassessies.
9. Voer minimaal maandelijks een reinigingscyclus uit.

Er zijn duizenden mensen die nooit last hebben van geur van voorladers. Deze mensen hebben de perfecte routine en formule gevonden voor het wassen van de voorbelading. Ze volgen alle richtlijnen over het gebruik van het product, ze hebben een geweldige ventilatie, temperatuur en vochtigheid in hun wasruimte, en wassen kleding of maken hun wasmachines regelmatig schoon om de problemen weg te spoelen.

De geschiedenis van wasmachines voor de voorlader

Wasmachines met voorlader bestaan al vele, vele jaren. De voorlader zoals we die nu kennen, werd in 1937 geïntroduceerd door de Bendix Corporation op de Louisiana State Fair. Deze machine was volledig geautomatiseerd en zou zonder hulp van de huisvrouw wassen, centrifugeren en uitlekken. De deurafdichtingstechnologie met rubberen pakking maakte dit allemaal mogelijk. Deze eerste machines met voorlader waren groot, gebruikten veel water en schommelden en rolden zo vaak dat ze aan de vloer moesten worden vastgeschroefd.

Toen kwam de Tweede Wereldoorlog en werd de fabricage van huishoudelijke apparaten op een laag pitje gezet omdat alle handen aan oorlogsvoorraden werkten. Na de oorlog in de jaren vijftig ontwikkelden Whirlpool en General Electric het twin-tub-systeem van bovenladers met één kuip met een roerwerk voor het reinigen en spoelen en een andere kuip voor het centrifugeerproces. Dit ontwerp verlaagde de kosten van automatische wasmachines en maakte ze toegankelijker voor het publiek en wasmachines met bovenlader werden de norm in Europa. Dit waren de dagen dat niemand zich zorgen maakte over water- of elektriciteitsverbruik.

Toen Europeanen herstelden van de oorlog, gingen ze over op kleinere machines met voorlader waarmee de gebruiker in dezelfde machine kon wassen en drogen. Wasmachines met voorlader zijn nog steeds het meest populaire ontwerp in Europa.

Europeanen bleven het top-load-ontwerp gebruiken tot het begin van de jaren 2000, toen problemen met betrekking tot energiebesparing - met name watertekorten - de front-load wasmachine weer op de Europese markten brachten. De wasmachines zijn veel duurder dan de bovenlaadmodi, maar bieden een uitstekende water- en energie-efficiëntie, zijn zachter voor kleding dan andere soorten wasmachines en verkorten de droogtijden.