Hoe gebruik je een handvliegtuig?

Hoe werkt een handvliegtuig
Hoe werkt een handvliegtuig?

Als een handvliegtuig geen deel uitmaakt van uw gereedschapskist, zou dat wel moeten. Dit veelzijdige, goedkope en gemakkelijk te hanteren handmatige gereedschap is een klassieker die al eeuwen door houtbewerkers wordt gebruikt voor fijn timmerwerk. Maar het heeft ook een solide positie in de wereld van woningverbetering als een hulpmiddel dat microdunne hoeveelheden hout kan afschaven en items zoals deuren en laden beter bij elkaar kan laten passen.

Hoe werkt een handvliegtuig?

Een handvliegtuig is een handmatig gereedschap dat varieert van ongeveer 15 centimeter tot 36 centimeter lang en ongeveer 5 centimeter breed. Met handvatten aan de bovenkant en plat aan de onderkant, bevat dit apparaat een vlijmscherp mes dat in een precieze hoek wordt gehouden aan de onderkant, of schoen, van het vliegtuig.

Wanneer het vliegtuig naar voren wordt geduwd, snijdt het mes een zeer dunne schering van het werkmateriaal af. Een handschaaf is anders dan een schaafmachine, een aanzienlijk duurder elektrisch gereedschap dat automatisch 12 tot 33 centimeter breed hout voedt en scheert.

Typische handvliegtuigprojecten rond het huis

Veiligheidsoverwegingen

Het lemmet op een handvlak is letterlijk vlijmscherp. Wees voorzichtig bij het wisselen van plaats, terwijl het mes vastzit in het gereedschap en over het algemeen niet in gevaar kan worden gebracht. Plaats tijdens het gebruik nooit een hand of een deel van uw lichaam voor het vliegtuig.

Projectstatistieken

  • Verwerkingstijd: 20 minuten voor 3 m2
  • Totale tijd: 30 minuten
  • Vaardigheidsniveau: Beginner
  • Materiaalkosten: 7,50€ tot 15€

Wat je nodig zult hebben

Uitrusting / gereedschappen

  • rijschaaf
  • Wetsteen
  • Slijpolie
  • Klemmen

Instructies

Effectief handvlakgebruik is afhankelijk van een aantal factoren, zoals stevig vastgemaakt werkmateriaal, een scherp vlakmes, het vliegtuig in de goede richting duwen en stevige, beslissende bewegingen. Omdat vliegtuigen de neiging hebben om uit te glijden, moet u veilig blijven door het vliegtuig altijd van u af te duwen en nooit uw vingers voor het vliegtuig te plaatsen.

Hoewel het verleidelijk kan zijn om een klein trim- of zakvliegtuig aan te schaffen (tussen 9 centimeter en 15 centimeter lang), zijn deze vliegtuigen moeilijk te besturen. Het belangrijkste is echter dat korte vliegtuigen de golven en kuilen in het hout volgen, waarbij ze in wezen dezelfde golven en dalen terug naar het bos doorgeven. Langere krikvlakken zorgen voor een gladder oppervlak door de gaten te overbruggen en de bulten af te scheren.

Slijp het schaafmes

Tenzij het vliegtuig nieuw is, moet het mes worden geslepen. Verwijder het mes uit het vliegtuig door het los te schroeven. Spuit een kleine hoeveelheid slijpolie op de wetsteen. Zet het blad op de wetsteen met de schuine kant naar beneden. Schuif het mes in langzame cirkels rond. Draai het mes om en schuif lichtjes op de wetsteen, met de platte kant naar beneden. Dit verwijdert bramen van het blad. Veeg de olie van het mes.

Plaats het platte mes

Vergrendel het mes op zijn plaats in het vliegtuig door de handschroef vast te draaien. Het scherpe uiteinde van het blad moet tussen de 0,40 cm en 0,80 cm vanaf de onderkant van het vlak uitsteken.

Zet het werkmateriaal vast

Klem het werkmateriaal vast op een stevige tafel zodat er geen gevaar bestaat dat het onder zware druk verschuift. Als u de zijkant van een deur gaat schaven, plaatst u de deur op zijn zijkant en klemt u deze stevig vast op een stevig oppervlak, zoals een tafelpoot of een muur. Leg dekens of handdoeken onder de deur om beschadiging te voorkomen.

Duw het vliegtuig naar voren

Zet het handvlak op het werkmateriaal. Duw het vliegtuig naar voren en oefen voldoende druk uit op het vliegtuig zodat houtkrullen vanaf de achterkant van het vliegtuig beginnen te verschijnen. Je moet het vliegtuig met stevige, beslissende bewegingen duwen om door het hout te snijden. Als dit niet het geval is, kan het blad van het vliegtuig in het hout blijven steken en verhinderen dat het vliegtuig beweegt.

Tips voor perfect handvlakgebruik

  • Plan altijd in de richting van de nerf, nooit kruiselings.
  • Vliegtuig in de richting van de houtnerf stijgen. Een stijging is waar het graan verder gaat langs de rand van het werkmateriaal. In deze richting schaven zorgt ervoor dat het hout niet versplintert. Als je in de tegenovergestelde richting zou schaven, loop je het risico de rand van het bord te versplinteren of te scheuren.
  • Wanneer u een werkmateriaal moet schaven waarvan de korrel in tegengestelde richtingen loopt (zoals met de rail en stijl op een deur of luik), klem dan een opofferingsblok hout aan de zijkant van het dwarsnerfgebied. Op deze manier zal het opofferingsblok, niet het werkmateriaal, worden losgemaakt wanneer het vlak de dwarsdoorsnede bereikt.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail