Hoe de staande piloot op een gasoven aansteken?

Basisprincipes van staande piloten

De brander in uw gasoven wordt ontstoken door een elektronische ontsteking, zoals die in de meeste moderne ovens wordt aangetroffen, of met een staande waakvlam, wat gebruikelijk is in ovens van oudere stijl met een AFUE-classificatie (jaarlijkse brandstofverbruiksefficiëntie) van minder dan 80 procent.

De staande waakvlam van een gasoven (waarin de vlam altijd brandt) wordt ook wel waakvlam genoemd, maar hoe je het ook noemt, het doel ervan is om te dienen als een kleine ontstekingsvlam voor de gasbrander. Wanneer de thermostaat aangeeft dat er gas van de gasklep naar de brander moet worden geleverd, is het de staande waakvlam die het gas ontsteekt om de lucht in de verbrandingskamer te verwarmen. En wanneer deze kleine vlam niet goed werkt of uitgaat, is dit een van de meest voorkomende redenen waarom een gasoven niet werkt.

Zoals ze zeggen, goede dingen komen in kleine verpakkingen, en de ovenpiloot is geen uitzondering. Deze staande waakvlam (en zijn vriend, het thermokoppel) maakt of breekt de werking van uw oven, dus het is de moeite waard om wat tijd te besteden om te leren hoe het werkt. Het begrijpen van de ovenpiloot is een cruciaal onderdeel van het oplossen van problemen met uw gasoven.

Hoe het thermokoppel en de staande piloot werken

Het thermokoppel is een elektronisch apparaat dat detecteert of de waakvlam heet genoeg is om aardgas of propaanbrandstof die naar de brander stroomt te ontsteken. Als het thermokoppel denkt dat het veilig is, kan de hoofdgasklep in de pilootsamenstelling opengaan en open blijven. Als het thermokoppel of de vlamsensor niet genoeg warmte van de waakvlam voelt (zoals wanneer de waakvlam wordt gedoofd), dan sluit het thermokoppel de gasklep naar de branders af.

Hoe het thermokoppel werkt

Het thermokoppel (technisch een thermokoppelovergang genoemd) is een apparaat dat twee metalen draden bevat die aan de uiteinden zijn gelast en in een beschermende metalen behuizing zijn geplaatst. De thermokoppelsensor bevindt zich aan het zakelijke uiteinde van de waakvlam en is ontworpen om in het heetste deel van de vlam te worden geplaatst. Het andere uiteinde is verbonden met het stuurklephuis.

Als het thermokoppel opwarmt, produceert het een kleine hoeveelheid elektriciteit, en wanneer het heet genoeg wordt door de hitte van de waakvlam, stuurt het een signaal om de gasklep te openen met behulp van een solenoïde die wordt bediend door een 24-volt transformator. Het thermokoppel roept de schoten op en door warmte om te zetten in een elektrisch signaal, kan de gasklep worden geopend.

Als de gasklep eenmaal open staat, wordt er continu gas toegevoerd aan de waakvlam en aan de gasbranders, zoals gevraagd door de thermostaat. Als de waakvlam uitgaat, wordt het thermokoppel koud en produceert het geen elektrisch signaal om de solenoïde van de gasklep te openen; de gasklep sluit de gastoevoer naar de waakvlam en de branders af.

Voorbereidingen treffen om de piloot opnieuw aan te steken

Het uitgaan van een piloot is een veel voorkomend probleem bij oudere ovens en is nog frustrerender als je niet weet hoe je hem opnieuw moet aansteken. Het is echter vrij eenvoudig. De betrokken stappen kunnen enigszins variëren, afhankelijk van uw ovenmodel en type stuurklep, dus zoek indien mogelijk de instructies op aan de binnenkant van de ovendeurafdekking of in de handleiding van de oven.

Twee van de meest voorkomende typen stuurklephuisassemblages hebben ofwel een rode resetknop en een gasklep, of geen resetknop en een klepknop die kan worden ingedrukt. Maar welk type je ook hebt, als je een oven van een ouder model hebt met een staande waakvlam (vlam brandt de hele tijd), dan is dit de basisprocedure:

1. Zet je thermostaat op 80 graden of op een stand die warmte vraagt. Zorg ervoor dat de thermostaat in de HEAT-modus staat.
2. Ga naar de oven en vind de stuurklep. Het stuurklephuis is een doosvormig apparaat waarin de hoofdgasleiding zal lopen; het bevindt zich in de buurt van de gasbranders. Het heeft meestal een gaskraan of klepknop die AAN, PILOT en UIT aangeeft. Zoek deze gaskraan of -knop.
3. Draai de knop of gaskraan naar de UIT-stand en wacht ongeveer drie minuten totdat het achtergebleven gas is verdwenen.
4. Zoek de pilootbuis en het mondstuk. Het bevindt zich in de buurt van de buis van de gasbrander in de oven.
5. Zet je lucifer of aansteker klaar. Soms is de piloot moeilijk te bereiken. Probeer indien mogelijk een lange lucifer te gebruiken bij het aansteken. Als je geen match met een open haard hebt, werkt een butaan BBQ-grillaansteker ook goed. Als je dat niet hebt, kun je een lucifer aan het uiteinde van een stok vastmaken terwijl je de piloot aansteekt.

De piloot opnieuw aansteken

Om de waakvlam aan te steken, gaat u als volgt te werk:

1. Als je een piloot hebt met een rode resetknop, draai de gasklep dan van OFF naar PILOT. Als je een piloot hebt zonder rode knop, draai de bedieningsknop dan van OFF naar PILOT.
2. Plaats de verlichte lucifer of de ontstoken aanstekerpunt bij de piloot, terwijl u de resetknop ingedrukt houdt of de knop ingedrukt houdt, al naargelang het geval. Druk de knop of knop ongeveer 30 seconden in. Dit houdt de gasstroom naar de waakvlam in stand totdat het thermokoppel heet genoeg wordt om de hoofdgasklep te openen.
3. Zodra de waakvlam blijft branden, laat u de knop of knop langzaam los en draait u vervolgens de gaskraan of knop van de PILOT-stand naar de stand AAN. Dit zal de branders ontsteken en ervoor zorgen dat de gasstroom blijft zoals vereist voor de branders.
4. Als de branders niet ontbranden, kan het zijn dat het thermokoppel niet heet genoeg is geworden om de gasklep te openen. Wacht een paar minuten en herhaal dan de bovenstaande procedure. Houd deze keer de rode resetknop ingedrukt of druk de knop ongeveer 45 tot 60 seconden in.
5. Zodra de branders van de hoofdoven zijn ontstoken, stelt u de thermostaat in op de gewenste stand.

Als de piloot niet blijft branden

Als je de voorgaande stappen voor het aansteken van de waakvlam hebt gevolgd en deze brandt nog steeds niet, of blijft hij niet branden, dan heb je waarschijnlijk een probleem met het thermokoppel, of moet er een aanpassing aan de waakvlam worden gedaan. Of misschien merkt u dat de waakvlam brandt, maar dat het een bloedarme vlam is. Dit duidt op een ander probleem dat we in de volgende sectie zullen bekijken.

Als een staande piloot weigert aan te steken of niet blijft branden, is het mogelijk dat deze versleten is en moet worden vervangen.

Als de waakvlam een zwakke of onregelmatige vlam heeft

Als de waakvlam brandt, maar de vlam is een zwakke gele vlam, dan wordt deze niet heet genoeg om het thermokoppel tot het ingestelde punt te verwarmen en de gasklep te openen.

Een aardgasvlam moet helderblauw zijn en de punt van de vlam moet een beetje geel zijn. Een propaanvlam moet een blauwgroene vlam hebben met een gele tint aan het uiteinde. De vlam moet sterk genoeg zijn om de thermokoppelpunt ongeveer 1,30 cm vanaf het uiteinde te raken. Als de vlam zwak of wankel is, controleer dan of er geen briesje of tocht op waait.

• De vlam afstellen: Er zit meestal een kleine schroef op het waakvlamklephuis waarmee de vlam kan worden aangepast. Mogelijk moet u de instructies van de fabrikant raadplegen om de schroef te vinden. Draai de schroef zo nodig om de vlamworp aan te passen.
• Gele vlam: Een gele vlam wordt veroorzaakt door gebrek aan lucht en onvolledige verbranding. Het kan worden veroorzaakt door een vuile tip van de waakvlambuis, die kan worden gecorrigeerd door deze te reinigen.
• Gespleten vlam: Dit wordt meestal veroorzaakt door vuil in de waakvlambuis. Neem een naald of een kleine spijker en maak de buis voorzichtig schoon.
• Flikkerende of wankelende vlam: een vlam die flikkert, wordt meestal veroorzaakt door tocht. Zoek naar bronnen van tocht in de kamer en zorg ervoor dat het deksel van de verbrandingskamer correct is aangebracht.