Doorlaatbare bestratingsopties voor opritten in woonhuizen

Over harde (ondoordringbare) opritten stroomt
Doorlatende oppervlakken verminderen ook de hoeveelheid regenwater dat van daken valt, over harde (ondoordringbare) opritten stroomt en rivieren, vijvers en gemeentelijke watersystemen vult.

Doorlatende bestratingsmaterialen kunnen veel meer bereiken dan u geld besparen op een nieuwe oprit. Doorlatende oppervlakken verminderen ook de hoeveelheid regenwater dat van daken valt, over harde (ondoordringbare) opritten stroomt en rivieren, vijvers en gemeentelijke watersystemen vult. Onderweg pikt die ogenschijnlijk verse toevoer van vallend water puin van het dak, olie en kunstmest op van de opritten en trottoirs, en een schat aan afval van de straten. Het eindresultaat is extra vervuiling van onze waterwegen en extra werk voor waterzuiveringsinstallaties.

Met andere woorden, het kiezen van doorlatende bestrating (dat wil zeggen, bestrating waardoor er water doorheen kan stromen in plaats van naar het dichtstbijzijnde riool te racen) kan een gezonde milieubeweging zijn. En als u zowel ecologisch verantwoord kunt zijn als wat geld kunt besparen, wat moet u dan niet liefhebben?

De wereld één oprit per keer redden lijkt misschien niet veel, maar nu in sommige gebieden nieuwe wegen, trottoirs en parkeerplaatsen worden aangelegd met doorlatende bestratingsmaterialen, worden de grotere voordelen duidelijk. Er zijn veel producten die als doorlatend kunnen worden beschouwd, sommige nogal hightech en andere beslist low-tech.

Gras opritten

De meeste opritten beginnen als grasopritten, opzettelijk of niet. Als niets anders het gras vervangt, zal het na verloop van tijd slijten. Waar het weer echter vrij droog en mild is, kan een oprit van gras perfect werken.

Een betere langetermijnoplossing voor het gebruik van gras op een oprit is om gewoon twee dunne straatstenen toe te voegen om een pad voor autobanden te creëren. U kunt voor de stroken een doorlatend materiaal zoals grind of ondoordringbaar beton gebruiken. Als u voor het laatste kiest, vermindert u de afvoer van uw eigendom nog steeds aanzienlijk. Twee 18-in. brede straatstenen geven veel minder afvloeiing dan een enkele 12 m brede betonplaat. Het grootste deel van de oprit blijft gras.

Losse stenen en grind

De meest voorkomende soorten doorlatende bestratingsmaterialen zijn losse stenen en grind, die al eeuwenlang allerlei soorten verkeer ondersteunen.

Kunststof roostersystemen

Kunststof roostersystemen worden meestal gevormd met behulp van gerecyclede kunststof roosters of blokken die een hard rij- of loopoppervlak vormen waar water vrij doorheen kan stromen. Ze gaan lang mee, zijn eenvoudig te installeren en onderhoudsvrij. Roosters kunnen worden gevuld met zand en aarde of grind.

Doorlatende straatstenen

Doorlatende straatstenen kunnen weinig meer zijn dan een betonnen versie van de kunststof roostersystemen door het plastic te vervangen door betonblokken met open cellen. Andere, meer traditionele typen zijn straatstenen in baksteen, massieve betonnen straatstenen en kasseien. De sleutel tot het creëren van doorlatende opritten met deze materialen is om de gaten tussen straatstenen met zand te vullen.

Doorlatend beton en asfalt

Hoe vreemd het ook mag klinken, nieuwe soorten beton en asfalt laten eigenlijk water door. Doorlatend beton en doorlatend asfalt werden ontwikkeld om op de weg te parkeren en wegdek mogelijk te maken waar milieuregels dit anders niet zouden toestaan.

Een andere benadering voor het construeren van doorlatende betonnen oppervlakken is met betonblokken met open cellen. Betonblokken met open cellen werken net als de kunststof roostersystemen en laten water door, maar kunnen toch met gemak zware lasten aan. Vul de open cellen met wat teelaarde en gras en de blokken zelf kunnen moeilijk te onderscheiden worden.

Bestratingsstroken

Straatstenen zijn een andere oude benadering die in onze meer milieugevoelige tijden nieuwe waardering lijkt te krijgen. In de begintijd van op auto's geïnspireerde opritten was het gebruikelijk om dunne straatstenen te laten lopen die net breed genoeg waren om de banden van een auto te dragen. De rest van de oprit bleef met gras bedekt.

Ergens langs de lijn begonnen mensen te upgraden naar opritten van massief beton of asfalt. Deze hadden hun voordelen, maar ze gebruikten veel meer materiaal, kostten meer om te installeren en droegen aanzienlijk bij aan de problemen met de afvoer van regenwater.

Bestratingsstroken zijn weer in zwang en verschijnen in veel nieuwe, energiezuinige woningen. Ze zijn vooral handig in mildere klimaten waar sneeuwruimen weinig van belang is. Zolang het gazon rond de stroken wordt getrimd en goed wordt verzorgd, kan een oprit met straatstenen een aanvulling zijn op elk type huis.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail