Waarop moet u letten voordat u een carport in een garage verandert?
Carports zijn een zeer veel voorkomende vorm van autoschuilplaatsen in warme klimaten en zijn ook in kleinere aantallen te vinden in koudere klimaten. Carports zijn niet duur om te bouwen omdat ze geen muren hebben, maar ze zijn ook veel minder veilig en lang niet zo nuttig als een garage die kan worden afgesloten en gebruikt om fietsen, sportartikelen, gazonuitrusting en andere huishoudelijke artikelen op te slaan. U vraagt zich dus misschien af of het mogelijk is om uw carport om te bouwen tot een volledig uitgeruste garage en hoe u zo'n project kunt plannen.
Het ombouwen van een carport naar een garage bespaart doorgaans ongeveer 20 procent ten opzichte van de kosten om een aannemer een nieuwe garage te laten bouwen, op voorwaarde dat de plaat, steunpalen en het dak van de carport in goede staat zijn. Verwacht gemiddeld 8960€ tot 11900€ te betalen voor arbeidskosten alleen om een timmerman de muren te laten afwerken en deuren te laten installeren. Wanneer deze kosten worden toegevoegd aan het inlijsten van hout, gevelbekleding, ramen, garagedeur en toegangsdeur, en upgrades van elektrische services, vergunningen en vuilnisbelten, variëren de totale kosten van 18700€ tot 44800€ voor professionele installatie. Een goede doe-het-zelver kan deze kosten misschien halveren, maar het is altijd het beste om een professional de garagedeur zelf te laten installeren.
Onder de juiste omstandigheden kan een carport met succes worden omgebouwd tot een afgesloten garage, maar er zijn veel zaken die u moet overwegen voordat u een bod uitbrengt of besluit om zelf een dergelijk project aan te pakken.
Controleer de lokale bouwvoorschriften en VvE-voorschriften
Kijk of het project is toegestaan en wat u mogelijk moet doen om een vergunning te krijgen. De bouwcode van uw gemeenschap of de vereniging van huiseigenaren in de buurt (HOA) heeft waarschijnlijk enkele regels met betrekking tot garages. Een garage die aan uw huis is bevestigd, heeft bijvoorbeeld waarschijnlijk een brandwerende muur aan de huiszijde nodig, evenals een toegangsdeur naar het huis.
Evalueer de huidige structuur
Als uw carport een shingles- of pannendak heeft en de verticale steunen die het dak op zijn plaats houden, stevig lijken en in goede staat verkeren, is er een goede reden om te denken dat de structuur kan worden omlijst met muren en deuren en kan worden omgezet in een bruikbare garage. Maar als de steunpalen beschadigd of scheef zijn, of te klein zijn, is het misschien niet mogelijk om de carport om te bouwen, tenzij er substantiële structurele verbeteringen worden aangebracht. Hoe beter de staat van de carport en hoe steviger de constructie, hoe groter de kans op een geslaagde conversie.
Meet de plaat
Een garage moet minimaal 20 meter diep zijn, met een breedte van 10 meter voor één auto of 18 meter, 15 centimeter voor twee auto's. Een comfortabelere garage zou 2 tot 4 meter aan elk van deze afmetingen toevoegen. Tegenwoordig zijn zelfs nog grotere garages gebruikelijk, en het is mogelijk dat u de plaat wilt uitbreiden om een grotere voetafdruk te creëren, op voorwaarde dat er voldoende dakoverstek is.
Controleer de hoogte
Is er ruimte voor een horizontale header boven de garagedeuropening? Wanneer u een carport omsluit om een garage te vormen, heeft u een stevige balk of kop over de doorrijopening nodig. EEN standaard garagedeur vereist een ruwe opening van 8 meter, 2,50 cm hoog, met een dubbeldikke 2-bij-8 of 2-bij-12 kop over de opening. Uw bestaande carport moet voldoende hoogte hebben om dit mogelijk te maken, anders krijgt u te maken met veel hogere kosten die gepaard gaan met het verhogen van het dak.
Overweeg de daklijn
Carports worden meestal gebouwd met een zadeldak - een omgekeerde V-vorm - of een schuurtje. Probeer je voor te stellen hoe de omgebouwde ruimte eruit zal zien met het bestaande dak. Een schuurtje ziet er misschien prima uit voor uw carport met open zijkanten, maar dit zorgt voor een ongebruikelijk en niet erg aantrekkelijk dak wanneer een carport als garage is ingesloten.
Controleer de staat van het dak
Als u van plan bent het bestaande dak te behouden, laat het dan onderzoeken door een aannemer, huisinspecteur of bouwkundig ingenieur. Als het dak in slechte staat verkeert, wilt u het misschien helemaal verwijderen en uw garageproject helemaal opnieuw beginnen. U kunt echter geld besparen door de plaat opnieuw te gebruiken. Als de dakconstructie in goede staat is, kunt u het dak mogelijk eenvoudig opnieuw van dakspanen voorzien als onderdeel van uw conversieproject.
Controleer de staat van de plaat
Is de betonnen plaat onder uw carport structureel gezond? Is de voet breed en diep genoeg? Hoewel het oppervlak van de plaat er misschien goed uitziet, voldoet de omtrekfundering niet noodzakelijkerwijs aan de huidige codevereisten voor het ondersteunen van ingelijste muren waarop deze rusten. Nadat u een nieuwe bouwvergunning heeft aangevraagd, moet u mogelijk dat probleem aanpakken. Een bouwkundig ingenieur of betonaannemer kan uw plaat inspecteren en u vertellen wat voor soort fundering u heeft en of deze het gewicht van garagewanden kan dragen.
Plan voor mechanisch onderhoud
Bepaal vooraf hoe de elektrische dienst wordt geleverd. In elke garage is een of andere vorm van elektrisch onderhoud vereist, en als u van plan bent de ruimte als een werkplaats te gebruiken, kan dit betekenen dat u verschillende nieuwe circuits moet laten lopen of zelfs een elektrisch subpaneel wilt installeren. En als u sanitair wilt toevoegen voor de was of voor andere doeleinden, overleg dan met een loodgieter over uw opties voordat u doorgaat met uw conversie.
Als de antwoorden die u krijgt bij het overwegen van deze acht problemen neigen naar een duim omhoog, dan is het tijd om een aannemer te raadplegen om meer te weten te komen over de kosten voor een dergelijk carportconversieproject. Ga het proces in met je ogen wijd open. Het is ook een goed idee om biedingen te krijgen voor een volledige demontage van de carport en de bouw van een geheel nieuwe garage, om er zeker van te zijn dat conversie de beste optie is.
