Kostenvergelijking van verwarmde opritsystemen versus draagbare matten

Als de kosten van verwarmde opritten lager zouden zijn, zouden meer mensen ze bezitten? Waarschijnlijk vooral degenen met opritten aan de kant van een steile heuvel, omdat het voor hen bijna onmogelijk kan zijn om hun auto veilig op dergelijke opritten te krijgen net na een sneeuwstorm. Voor degenen die nog nooit van deze methode voor het verwijderen van sneeuw hebben gehoord, leer hoe het werkt en hoeveel het kost.

Verwarmde opritten, ook wel 'sneeuwsmeltsystemen' genoemd, zijn een technologisch alternatief voor scheppen, zouten, sneeuwploegen, sneeuwblazen en andere sneeuwruimingsmethoden. Het idee erachter is om een heet oppervlak te hebben dat op die sneeuwvlokken wacht zodra ze beginnen te vallen, zodat sneeuwophoping in dat gebied onmogelijk wordt. Net zo belangrijk is het voorkomen van ijsvorming op uw oprit of nabijgelegen loopvlakken, aangezien uitglijden op ijs ernstig letsel kan veroorzaken. Laten we echter een onderscheid maken tussen twee verschillende producten, die beide de sneeuw en het ijs op uw oprit doen smelten:

• Volledig ingebouwde verwarmde opritsystemen
• Draagbare verwarmde opritmatten

Wat is het verschil? Wat de prijsbewuste shopper direct moet weten, is dat een mat veel goedkoper in aanschaf is dan een volwaardig systeem. De goedkoopste mat die door één bedrijf, HeatTrak, wordt aangeboden, is een draagbare strip van 120 volt die twee voet breed en 20 meter lang is en de prijs rust op 1190€. Aan de andere kant van het prijsspectrum (maar nog steeds goedkoop, vergeleken met een ingebouwd verwarmd opritsysteem) is de 240 volt, 30 meter lange versie, die voor 1880€ wordt verkocht (u kunt ook een mat op maat laten bouwen).

Volledig ingebouwde verwarmde opritten

Bij de meeste sneeuwsmeltsystemen worden slangen onder de oprit geleid (en ook looppaden, patio's, hellingen en veranda-trappen. Verwarmd water wordt door de slangen gepompt. Dit staat bekend als een 'hydronisch' sneeuwsmeltsysteem. Het water in verwarmde opritsystemen wordt gemengd met een antivriesmiddel (glycol). Warmte straalt van de buis naar het oppervlak van uw oprit en smelt sneeuw en ijs weg, terwijl de afvoeren de daardoor geproduceerde vloeistof opvangen, waardoor het water van uw oprit.

Wat leidt een stralend sneeuwsmeltsysteem?

Een boiler verwarmt het water in de meeste ingebouwde sneeuwsmeltsystemen en pompen circuleren het door de slangen. Dit is een vorm van stralingsverwarming die welbekend is voor gebruik binnenshuis, maar dit is toevallig een voorbeeld van gebruik buitenshuis. Het hele proces wordt geregeld door middel van bedieningselementen, zodat er geen warmte verloren gaat. Besturingsschema's variëren in verfijning. Aan de onderkant bevinden zich handmatig bediende "aan / uit" -knoppen, terwijl de meer geavanceerde bedieningsschema's geautomatiseerd zijn.

Hoewel de meeste stralingsverwarmde opritsystemen op deze manier werken, doen ze dat niet allemaal. Een expert van Heatizon Systems schreef in om de aandacht te vestigen op een type systeem dat niet is gebaseerd op verwarmd water. Zijn bedrijf handelt in stralingseenheden die in plaats daarvan zijn gebaseerd op "laagspannings-elektrische stralingswarmte-technologie". De technologie is anders, maar het eindresultaat is vergelijkbaar. Je eindigt met een rooster (van draden, in dit geval) onder je oprit dat het oppervlak van de oprit verwarmt om sneeuw en ijs te bestrijden.

Handmatig gecontroleerde systemen

Handmatig bediende regelschema's (of "aan / uit" -systemen) zijn het minst efficiënt voor het verwijderen van sneeuw, hoewel ze het ijs behoorlijk doen smelten. Deze systemen vertrouwen erop dat je tegen jezelf zegt: " Goh, ik heb gehoord dat het gaat sneeuwen - ik kan het systeem maar beter aanzetten! "

Het feit dat het koudestartsystemen zijn, is problematisch omdat ze de sneeuw niet zo snel zullen smelten als geautomatiseerde systemen. Als er zich al een grote hoeveelheid sneeuw heeft verzameld op een koude oprit tegen de tijd dat u het systeem handmatig activeert, zal in eerste instantie alleen een dunne laag onderaan de sneeuwval worden gesmolten. Het resultaat is een lege ruimte die als isolator werkt. In dit geval is isolatie een slechte zaak. Het duurt even voordat de rest van de sneeuw is gesmolten, omdat de dode-luchtruimte de stralingswarmte tijdelijk weghoudt van de sneeuw. Vermijd in het algemeen handbediende systemen, tenzij tijd geen probleem voor u is.

Geautomatiseerde systemen

In tegenstelling tot verwarmde opritsystemen met handmatige bediening, draaien geautomatiseerde systemen continu, op lage niveaus, totdat het buiten begint te sneeuwen, waarna hun bedieningselementen hen vertellen om op hogere niveaus te gaan werken. Sneeuw krijgt nooit de kans om zich op te hopen met deze systemen, wat betekent dat er sneller aan uw behoeften op het gebied van het smelten van sneeuw wordt voldaan.

Als ze de hele winter op hogere niveaus zouden werken, zou natuurlijk energie worden verspild. Ze hoeven geen maximale warmte te werpen totdat de omstandigheden geschikt zijn voor de komst van hun aartsrivaal, de sneeuw.

Verwarmde opritten die geautomatiseerd zijn, gebruiken sensoren die zowel de temperatuur bijhouden als het vochtgehalte detecteren. Geautomatiseerde systemen voor het smelten van sneeuw staan te allen tijde klaar en vermijden de problemen die gepaard gaan met koude starts (gezien met handmatige bedieningselementen): hun sensoren vertellen hen wanneer het tijd is om in een hogere versnelling te schakelen.

Typen opritten die de installatie van sneeuwsmeltsystemen mogelijk maken

Zou de installatie van een sneeuwsmeltsysteem in uw toekomstplannen kunnen staan? Als dat het geval is, moet u weten welke soorten opritten compatibel zijn voordat u een nieuwe oprit laat installeren - niet alle typen kunnen verwarmde opritten worden!

Betonnen opritten en asfalt opritten zijn beide geschikt voor de installatie van sneeuwsmeltinstallaties. Als u zich aangetrokken voelt tot een ander type oprit, moet u de voor- en nadelen ervan afwegen (in vergelijking met beton of asfalt) voordat u een beslissing neemt. In het noorden is het gemak van sneeuwruimen een factor die zeker niet lichtvaardig moet worden opgevat.

Aanpassen van bestaande opritten

Ja, u kunt bestaande opritten ombouwen tot verwarmde opritten. De mogelijkheid om verwarmde opritten te laten plaatsen is niet beperkt tot nieuwe opritconstructies. Sommige bedrijven die gespecialiseerd zijn in verwarmde opritten, zullen een bestaande oprit achteraf inbouwen met de buizen of draden die nodig zijn voor een sneeuwsmeltsysteem.

We hebben het geluk dat Russel Hacker, eigenaar van Comfort Radiant Heating, LLC, aanvullende informatie heeft laten verstrekken over de vorderingen die onlangs zijn gemaakt in de technologie voor het smelten van sneeuw, vooral met betrekking tot het probleem van achteraf inbouwen.

Wat de aard van de werkzaamheden Comfort Radiant Verwarming's, Hacker schrijft: "Wij verkopen direct, te distribueren naar andere contractanten, en ook de installatie van alleen de beste verdieping van de aarde, primaire verwarming, smeltende sneeuw, en het dak de-icing systemen." Een van hun banen kwam op Forbes.com's lijst met "coolste opritten", zegt Hacker. Volgens Hacker heeft Comfort Radiant Heating "de enige efficiënte verwarmingselementen die achteraf in bestaand asfalt of beton kunnen worden ingebouwd".

Volgens Hacker kan Comfort Stralingsverwarming hun systemen al in of onder asfalt, beton, betonstenen, graniet, blauwe hardsteen of zelfs in teer- en spaanopritten installeren. Het proces omvat het snijden van sleuven in het oppervlak op een afstand die past bij de specifieke toepassing, het element in de sleuf laten vallen en het vervolgens verbinden met de kabels die naar de locatie lopen waar de bedieningselementen zich bevinden. De sleuven worden vervolgens afgedicht met heet asfalt, voegafdichter of mortel (afhankelijk van de materiaalsamenstelling van de oprit) en alles wordt afgedicht met asfalt.

Het is redelijk om aan te nemen dat andere bedrijven uiteindelijk in staat zullen zijn om de mogelijkheden van Comfort Radiant Heating te evenaren. Tot die tijd is het echter verstandig voor het grote publiek om aan te nemen - tenzij anders wordt bewezen door het bedrijf waarmee men te maken heeft - dat er nog steeds problemen met de aanpassing en compatibiliteit kunnen optreden.

Voorafgaande kosten

Sommige huiseigenaren zijn geïntrigeerd door het concept van de verwarmde oprit, maar vragen zich af wat de installatiekosten vooraf en de bedrijfskosten zijn.

De exacte kosten voor de aanschaf van een sneeuwsmeltsysteem zijn afhankelijk van veel factoren, waaronder:

• Of de verwarmde oprit kan worden aangesloten op het verwarmingssysteem van uw huis of op zichzelf moet staan.
• Welk type controlesysteem wilt u, een handmatig of een geautomatiseerd systeem? Dit laatste is duurder en de kosten stijgen naarmate ze geavanceerder worden.
• Wat is de warmtebron voor de verwarmde oprit - warm water of elektriciteit? Systemen op basis van warm water hebben de neiging om vooraf meer te kosten, maar kunnen u op de lange termijn geld besparen. Een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden, is dat elektrische systemen doorgaans onderhoudsvrij zijn.
• De materiaalkosten variëren van gebied tot gebied, zoals bij bijna elk bouwproject.
• Hoe groot wil / wil je een oprit?
• Begint het installatiepersoneel helemaal opnieuw? Of zullen ze eerst een bestaande oprit moeten afbreken om er helemaal vanaf te komen (om het te veranderen in een materiaal dat achteraf kan worden aangebracht) of om het achteraf aan te brengen? Dit is een geval waarin minder meer is omdat u minder betaalt als de bemanning geen tijd en middelen hoeft te besteden om een oude oprit geheel of gedeeltelijk te verwijderen.

Wetende dat het goedkoper is om helemaal opnieuw te beginnen, zou moeten helpen als u heeft overwogen om een verwarmde oprit aan te leggen, maar u zich zorgen maakt over de kosten. Mocht je sowieso binnenkort een nieuwe oprit nodig hebben, dan is dit het moment om voor beide projecten tegelijk de trekker over te halen. De prikkel is duidelijk: u bespaart geld.

Om u een meer specifiek idee te geven van de kosten vooraf, gaan we ervan uit dat u een handmatig systeem gaat aanschaffen. Systemen die worden gereguleerd door handmatige besturingsschema's kosten gewoonlijk "7,50€ tot 11€ / vierkante voet", aldus John Sweaney, de ontwerpingenieur bij Watts Radiant. Als de totale vierkante oppervlakte van uw oprit bijvoorbeeld 1000 meter was, zouden uw kosten vooraf om een sneeuwsmeltsysteem onder de hele oprit te installeren 7460€ tot 11200€ bedragen. Nogmaals, dat veronderstelt dat de installateur kan beginnen helemaal opnieuw.

Klinkt als veel geld, nietwaar? En voor huiseigenaren met een uitstekende gezondheid lijken de potentiële voordelen de kosten misschien nauwelijks waard - degenen die minder in staat zijn tot zwaar lichamelijk werk en die het financieel redelijk goed hebben, kunnen echter een ander perspectief hebben, vooral als een slopende gezondheidsprobleem hen niet toelaat. om hun eigen sneeuw te scheppen.

Overweeg de zorgen die dergelijke huiseigenaren tijdens een besneeuwde winter kunnen teisteren. Ja, ze kunnen een sneeuwploegaannemer betalen om de oprit te ploegen na een sneeuwstorm, maar wat gebeurt er als de aannemer onbetrouwbaar is? Zelfs de beste aannemer hoeft volgend jaar niet per se in bedrijf te zijn (wat betekent dat u helemaal opnieuw een nieuwe moet inbreken). Dan is er de kwestie om essentiële gebieden buiten de oprit sneeuwvrij te houden, zoals looppaden en veranda's. Soms kun je in deze gebieden iemand vinden om sneeuw voor je te scheppen, maar nogmaals, dergelijke hulp is vaak tijdelijk en niet altijd betrouwbaar. Als je ingehuurde hand op een dag niet verschijnt zoals gepland om sneeuw te scheppen, kun je uitglijden en een heup breken.

Hier komt het op neer: dat zijn veel hoofdpijn om mee om te gaan, vooral als je misschien andere zorgen op je bord hebt. Zo ondenkbaar als het kopen van zoiets duurs voor sommige mensen kan zijn, voor anderen kunnen de initiële kosten om een verwarmde oprit aan te leggen gerechtvaardigd zijn. Uiteindelijk kan deze technologie grote gemoedsrust bieden aan degenen die het zich kunnen veroorloven.

Operatie kosten

De bedrijfskosten om een verwarmde oprit te runnen, zullen sterk variëren, afhankelijk van factoren zoals de ernst van de winter. Hoe kouder uw klimaat, hoe hoger uw bedrijfskosten waarschijnlijk zullen zijn. Of u nu een hydraulisch systeem of een elektrisch systeem installeert, u gebruikt meer energie om het systeem in het verre noorden te laten werken, waar het het koudst is. Een andere factor is of u ervoor kiest om een systeem met handmatige of automatische bediening aan te schaffen. Generaliserend kunnen we zeggen dat een typisch sneeuwsmeltsysteem in Buffalo, NY ongeveer "0,20€ tot 0,40€ / m² " kan kosten om elk jaar te werken, terwijl hetzelfde sneeuwsmeltsysteem in Richmond, VA dat wel zou doen. kost waarschijnlijk "0,10€ tot 0,20€ / vierkante voet", aldus Sweaney.

Als u in een regio woont waar elektriciteit duur is, kan deze factor alleen u ertoe brengen om een hydraulisch systeem te installeren in plaats van een elektrisch systeem. U betaalt het elektriciteitsbedrijf vast wat het u ook in rekening brengt als u een elektrisch sneeuwsmeltsysteem hebt, maar hydraulische systemen kunnen daarentegen op een aantal stroombronnen werken, waaronder propaan of aardgas.

Hoewel het concept van een ingebouwd sneeuwsmeltsysteem zijn aantrekkingskracht heeft, kunnen de kosten onbetaalbaar zijn. Een volwaardig verwarmd opritsysteem kan gemakkelijk 11200€ kosten om alleen te installeren, en het vereist dat u uw bestaande oprit geheel of gedeeltelijk openbreekt, en dan zijn er de bedrijfskosten die volgen. Voeg aan deze kosten eventuele reparatiekosten toe die u mogelijk maakt, en u zou kunnen zeggen dat dit een product van One Percenter is.

Een goedkoper alternatief

Voer een alternatief in voor de rest van ons: de verwarmde opritmat. Verwarmde opritmatten zijn een soort sandwich, met een plakje antislip rubber erboven en een ander onder, de tussenliggende vulling is het eigenlijke verwarmingselement. Het netsnoer is vochtbestendig en je steekt het snoer in een gewoon stopcontact. Hoe lang het duurt om sneeuw te smelten, hangt af van de hoeveelheid sneeuw die u ontvangt en van de warmte-instelling die u gebruikt.

Verwarmde opritmatten zijn het meest logisch in regio's waar geen zware sneeuwval is. Met dit product smelt u geen sneeuw langs uw hele oprit. In plaats daarvan is de actie gerichter. Het idee achter een mat is om deze alleen te gebruiken om sneeuw te smelten samen met die delen van uw trottoir waar de banden van uw auto zullen rijden. Zie het als een product dat sporen door de sneeuw maakt zodat je auto kan passeren. De mat is sterk genoeg om er zonder schade met uw voertuig bovenop te kunnen rijden. Als bonus, aangezien een mat draagbaar is, neem je hem mee als je naar een ander huis verhuist.

U kunt ook kleinere verwarmde matten kopen om de sneeuw en het ijs op looppaden, veranda-trappen, enz. Te smelten. HeatTrak biedt bijvoorbeeld een verwarmde trapmat van 25 bij 76 centimeter en die kost ongeveer 45€. bijvoorbeeld drie stappen, je zou er drie kopen en ze aan elkaar koppelen (ze worden geleverd met ingebouwde connectoren waarmee je dit kunt doen). Een snoer zou dan van dit drietal naar uw buitenstopcontact worden geleid. Makkelijk als een, twee, drie!